“L’obiettivo di ridurre il ricorso alle auto da parte dei pugliesi è per noi strategico – afferma Minervini - e possiamo conseguirlo attraverso un programma organico. Perché non è solo un problema di piste ciclabili e pianificazione della viabilità ma anche di promozione di una cultura e di una sensibilità ispirate all’ambiente e alla salute”.
In 298 Comuni pugliesi sono circa 30 i chilometri di piste ciclabili. Ma questo dato, non confortante, comunque non può essere indicativo in quanto tale. “Non si tratta solo di promuovere una confidenza tra i pugliesi e la bici. Infatti esiste anche un segmento del turismo di qualità che richiede servizi ciclabili. La bici, insomma, è anche una risorsa dell’economia turistica”. C’è poi il tema dell'intermodalità della bici con il treno. “È stata promossa con un Protocollo d’intesa con le Ferrovie che prevede la possibilità di far viaggiare gratuitamente le biciclette. Stiamo raccogliendo segnali incoraggianti, basti dire che siamo passati dalle 230 unità del secondo semestre del 2007 alle 2.200 nel 2009. Questi spostamenti dovranno trovare nei Comuni una rete pronta ad accoglierli”.
